喜訊 | 金環(huán)建設(shè)集團再獲QC成果獎！
● 課題名稱：
提高雙扭曲斜拉索塔體安裝曲線質(zhì)量
● 斬獲獎項:
河北工程建設(shè)質(zhì)量管理小組競賽活動Ⅱ類成果獎
● 項目介紹:
項目為金環(huán)承建太原真武路瀟河大橋工程，全長1.012公里，其中主橋（單塔雙索面斜拉橋）長為280米，寬度為50.5米，引橋（等截面連續(xù)梁橋）北側(cè)長360米、南側(cè)長372米，寬度37米。 該工程主橋單塔雙索面斜拉橋塔包括高矮兩塔肢，橋塔上塔柱為鋼結(jié)構(gòu)，下塔柱為鋼混組合結(jié)構(gòu)。高塔與矮塔結(jié)構(gòu)相似，均為變截面梯形截面。
● 課題研究:
該項目是我集團同中鐵三局合作的又一標(biāo)志性項目，且在太原市有一定的影響力及結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的獨有特點，公司決定成立QC現(xiàn)場攻關(guān)型小組，確保雙扭曲斜拉索塔體安裝曲線質(zhì)量完美交工進行攻關(guān)，打造新的精品建筑名片。
該工程是雙扭曲斜塔，在安裝的時候需要克服以下難點：
1、從構(gòu)造上而言，雙扭曲斜拉索塔體安裝對接口焊接均為厚壁鋼箱型結(jié)構(gòu)，其塔體承載著整個橋面梁結(jié)構(gòu)的斜拉索拉力，且扭曲厚壁鋼箱型焊接質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系到整個塔體結(jié)構(gòu)的安全。
2、從工藝上而言，考慮到工程雙扭曲線的特殊性，其焊接工藝有一定的挑戰(zhàn)性。
3、從結(jié)構(gòu)外觀設(shè)計上而言，高、矮兩塔雙扭曲斜拉索塔體為扭曲變徑鋼箱型結(jié)構(gòu)，安裝單元件較多，如何控制每一單元能夠按照設(shè)計要求進行對接連接組裝，其扭曲鋼箱型外觀曲線質(zhì)量的完美將直接關(guān)系到整個塔體結(jié)構(gòu)的觀感，需要做好測量監(jiān)控。
4、從施工安全措施上而言，高空塔體安裝施工上來說，本工程外側(cè)沒有可作為施工搭設(shè)防護的支撐點結(jié)構(gòu)，無形中造成安裝安全措施的難度增大。
5、高、矮兩塔體外輪廓均由4條定位線構(gòu)成：即基準(zhǔn)線為起點，順時針方向依次為定位線1、定位線2和定位線3，各定位線均為空間圓弧線。而且所有隔板均垂直于該基準(zhǔn)線。
針對以上難點，小組成員對安裝扭曲點進行分析，找到影響扭曲度曲線質(zhì)量的主要問題，群策群力繪制影響安裝質(zhì)量的因果分析圖，通過實際數(shù)據(jù)分析，小組最終確定兩個要因：班組級管理人員檢查力度不夠、施工工藝落實不到位。為提高班組管理人員的檢查力度，小組對班組長及操作工進行培訓(xùn)、考核，制定獎罰方法，加強自檢力度；小組成員對工人進行專業(yè)培訓(xùn)、考核、加強自檢力度，施工工藝落實到位率達到100%。
在塔體安裝施工過程中，我們嚴(yán)格檢查、認(rèn)真記錄，施焊熔透焊縫共約3339米。通過外觀檢測均符合«鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范»GB50205-2020要求；先后對4*288米熔透焊縫進行了UT/MT檢測，其中一次檢測合格3276m焊縫，占焊縫總數(shù)的97.5%，提升了勞動效率，保證了施工精度及進度。
● 課題名稱：
提高槐安路與西二環(huán)互通立交橋項目現(xiàn)場安裝合格率
● 斬獲獎項:
河北工程建設(shè)質(zhì)量管理小組競賽活動類Ⅲ類成果獎
● 項目介紹:
金環(huán)建設(shè)集團和河北冀中城建集團組成聯(lián)合體，承建槐安路西二環(huán)立交橋工程（一期）。一期新建槐安路與西二環(huán)互通立交東向南、東向北匝道，兩條匝道全長共計約1481米，兩條匝道標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)總寬均為8.5米，單向1-2車道規(guī)模。金環(huán)建設(shè)集團負(fù)責(zé)該橋梁鋼結(jié)構(gòu)部分的制造和施工。全線共計有6聯(lián)18跨鋼箱梁。
● 課題研究:
本工程是石家莊市槐安路與西二環(huán)兩條快速路轉(zhuǎn)換形成的快速路樞紐型立交工程，是石家莊市向西聯(lián)系組團及向外輻射重要通道的重要轉(zhuǎn)換節(jié)點。該項目施工現(xiàn)場為市內(nèi)繁華路段，施工條件復(fù)雜且構(gòu)件超限，吊車選型及站位困難且項目外觀要求較高，這就對該工程的安裝質(zhì)量提出了更高的要求，為此成立QC現(xiàn)場攻關(guān)小組，協(xié)助現(xiàn)場管理人員順利完成施工。
小組對以往的相關(guān)案例的現(xiàn)場安裝質(zhì)量情況進行了調(diào)查，主要從鋼箱梁安裝后的軸線偏位、梁底高程、支座偏位進行了分析，調(diào)查取點位860處，最終確定梁底高程、軸線偏位是需要解決的主要問題。
針對以上問題，小組開始展開討論，制定相關(guān)解決方法：安裝前對土建單位施工的支座、蓋梁等高程及坐標(biāo)進行二次復(fù)核，減少誤差；加強進場構(gòu)件的檢驗工作，防止不合格品進入工地，盡量在加工制造階段消除誤差；嚴(yán)格按照工藝文件要求進行構(gòu)件安裝定位及合攏工作，選擇正確的吊裝定位合攏時間，減少溫度的影響；嚴(yán)格控制現(xiàn)場臨時措施安裝質(zhì)量，定時測量臨時措施的沉降及偏位情況，加強施工過程檢測。
經(jīng)過組內(nèi)分析總結(jié)出要因，并制定對策實施以后，對槐安路與西二環(huán)互通立交橋進行了效果驗證，選取了每聯(lián)鋼箱梁的鋼梁定位點和鋼梁高程點，保證了測量數(shù)據(jù)的廣泛性和代表性，經(jīng)與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)核對，一次監(jiān)測合格率達到了94.5%，保障了施工精度。
槐安路與西二環(huán)互通立交橋工程項目部多次召開內(nèi)部總結(jié)會議，就活動從開始到結(jié)束進行了總結(jié)及多次復(fù)盤，將問題進行歸類整理給出詳細(xì)的解決辦法并制定成冊，分發(fā)給對應(yīng)的項目管理人員進行學(xué)習(xí)。同時，項目部還與河北冀中城建集團對此次活動進行了學(xué)習(xí)交流，河北冀中城建集團對QC小組為項目順利的完成表示了高度的肯定與贊揚。
多年來，金環(huán)建設(shè)集團始終秉承“質(zhì)量為本”的管理理念，堅持不懈地開展QC小組活動，并將QC 的核心思想和活動開展運用到質(zhì)量攻關(guān)、技術(shù)改進、研發(fā)創(chuàng)新、班組建設(shè)等實際工作中，實現(xiàn)QC精髓的“融合化”，為提高鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量、項目建設(shè)質(zhì)量和生產(chǎn)效率作出積極的貢獻。
未來，金環(huán)建設(shè)集團將繼續(xù)砥礪前行，通過QC質(zhì)量攻關(guān)的方式，將生產(chǎn)中的難點問題逐一攻克，提高項目品質(zhì)質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。在攻堅克難的這條路上繼續(xù)前行，解決一個又一個技術(shù)難題，打造一個又一個建筑名片。
