受益中國去產能 馬來西亞鋼鐵業(yè)現(xiàn)曙光
2017-09-30 13:39:37
來源:
類型:集團新聞
關鍵詞:受益,中國,去,產能,馬來西亞,鋼鐵業(yè),現(xiàn),曙光,
受益于中國鋼鐵去產能,今年以來,馬來西亞鋼鐵行業(yè)開始恢復,鋼廠盈利增加,鋼鐵股價不斷攀升,有的甚至翻了一番。
馬來西亞鋼鐵行業(yè)的好轉,主要是受到中國鋼鐵行業(yè)的政策拉動。過去5年馬來西亞鋼鐵業(yè)一直萎靡不振,尤其受到全球以及中國鋼產能過剩的沖擊?,F(xiàn)在情況發(fā)生了變化,中國削減過剩產能以及環(huán)保限產,當?shù)劁搹SAnn Joo資源公司、南方鋼鐵公司等鋼廠均受益。Ann Joo股價已上漲了近80%,南方鋼鐵漲幅超107%。

馬來西亞鋼鐵廠家盈利能否持續(xù),是業(yè)界重點關注的。
不利因素:首先,目前馬來西亞鋼價上漲是依賴中國鋼鐵工業(yè)的去產能政策,是否可持續(xù)還要看中國政策和需求以及全球鋼需求。馬來西亞鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟稱,盡管中國到2020年縮減產能1.5億噸,但仍有1.5億噸產能過剩。而問題是為獲得利潤,中國鋼廠努力擴大生產,另外削減的產能主要來自私營鋼廠,這些鋼廠很可能會死灰復燃。
其次,經濟合作與發(fā)展組織統(tǒng)計,2016年全球鋼產能為23.8億噸,其中中國11.7億噸,世界其它地區(qū)為12.2億噸。盡管中國削減產能,但鋼產量并不一定減少,8月份中國鋼產量從去年同期的6857萬噸增至7459萬噸。

有利因素:
一、馬來西亞鋼鐵行業(yè)已經度過最壞時期,今年上半年馬來西亞經濟增長較強勁,對鋼價有一定支撐。目前需求穩(wěn)定,幾家主要鋼廠計劃設備檢修,加上鐵礦石和煤等原料價格高企,預計后市鋼價繼續(xù)看漲。特別是4季度進展中的基礎開發(fā)項目,繼續(xù)對鋼價起到支撐。
二、政府鼓勵和促進工業(yè)化建設體系,特別是在建筑業(yè)和一些項目,推動“馬來西亞產品優(yōu)先采購”政策,也有助于鞏固國內鋼鐵工業(yè)。
三、馬來西亞4月份對鋼材進口征收3年保障措施稅,會減少來自中國的鋼進口,也有利于穩(wěn)定鋼價。如果中國冬季環(huán)保限產加碼,4季度中國產量將受到更多的影響,同時若需求保持穩(wěn)定,國際鋼價可持續(xù)穩(wěn)定到今年底,馬來西亞當?shù)劁搹S的盈利也有望持續(xù)。
目前,馬來西亞當?shù)劁摦a能,足以滿足需求的增長,需求仍不會超過供應,盡管一些鋼廠計劃年度檢修,影響部分供應。業(yè)界專家指出,在2013-2015年,國內鋼鐵行業(yè)面臨全球鋼價暴跌以及廉價的進口沖擊,行業(yè)虧損總計20億林吉特。
馬來西亞鋼鐵行業(yè)的好轉,主要是受到中國鋼鐵行業(yè)的政策拉動。過去5年馬來西亞鋼鐵業(yè)一直萎靡不振,尤其受到全球以及中國鋼產能過剩的沖擊?,F(xiàn)在情況發(fā)生了變化,中國削減過剩產能以及環(huán)保限產,當?shù)劁搹SAnn Joo資源公司、南方鋼鐵公司等鋼廠均受益。Ann Joo股價已上漲了近80%,南方鋼鐵漲幅超107%。

馬來西亞鋼鐵廠家盈利能否持續(xù),是業(yè)界重點關注的。
不利因素:首先,目前馬來西亞鋼價上漲是依賴中國鋼鐵工業(yè)的去產能政策,是否可持續(xù)還要看中國政策和需求以及全球鋼需求。馬來西亞鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟稱,盡管中國到2020年縮減產能1.5億噸,但仍有1.5億噸產能過剩。而問題是為獲得利潤,中國鋼廠努力擴大生產,另外削減的產能主要來自私營鋼廠,這些鋼廠很可能會死灰復燃。
其次,經濟合作與發(fā)展組織統(tǒng)計,2016年全球鋼產能為23.8億噸,其中中國11.7億噸,世界其它地區(qū)為12.2億噸。盡管中國削減產能,但鋼產量并不一定減少,8月份中國鋼產量從去年同期的6857萬噸增至7459萬噸。

有利因素:
一、馬來西亞鋼鐵行業(yè)已經度過最壞時期,今年上半年馬來西亞經濟增長較強勁,對鋼價有一定支撐。目前需求穩(wěn)定,幾家主要鋼廠計劃設備檢修,加上鐵礦石和煤等原料價格高企,預計后市鋼價繼續(xù)看漲。特別是4季度進展中的基礎開發(fā)項目,繼續(xù)對鋼價起到支撐。
二、政府鼓勵和促進工業(yè)化建設體系,特別是在建筑業(yè)和一些項目,推動“馬來西亞產品優(yōu)先采購”政策,也有助于鞏固國內鋼鐵工業(yè)。
三、馬來西亞4月份對鋼材進口征收3年保障措施稅,會減少來自中國的鋼進口,也有利于穩(wěn)定鋼價。如果中國冬季環(huán)保限產加碼,4季度中國產量將受到更多的影響,同時若需求保持穩(wěn)定,國際鋼價可持續(xù)穩(wěn)定到今年底,馬來西亞當?shù)劁搹S的盈利也有望持續(xù)。
目前,馬來西亞當?shù)劁摦a能,足以滿足需求的增長,需求仍不會超過供應,盡管一些鋼廠計劃年度檢修,影響部分供應。業(yè)界專家指出,在2013-2015年,國內鋼鐵行業(yè)面臨全球鋼價暴跌以及廉價的進口沖擊,行業(yè)虧損總計20億林吉特。